Stała modernizacja dróg publicznych oraz dokonywane zmiany ich nawierzchni, nie zawsze umożliwiają swobodne, bezszkodowe przekraczanie ich przez wojskowe pojazdy gąsienicowe.
27 sierpnia z inicjatywy Wojskowej Komendy Transportu we Wrocławiu oraz jej żagańskiej delegatury dokonano praktycznego sprawdzenia alternatywnych rozwiązań, umożliwiających minimalizację ewentualnych szkód podczas przemieszczania sprzętu w rejon Ośrodka Szkolenia Poligonowego Wojsk Lądowych Żagań – Świętoszów.
– Mimo, iż niejednokrotnie ładowaliśmy się na transporty kolejowe, taki dzień jak dziś, to dla mnie kolejna możliwość doskonalenia swoich umiejętności, jako kierowcy tego kolosa – podkreśla st.kpr. Karol Marcyniuk z kompanii ewakuacji 11. batalionu remontowego.
Zdjęcia: Arch. 11 Lubuskiej Dywizji Kawalerii Pancernej
Wjazd na platformę wagonu, przemieszczenie transportu kolejowego do miejsca docelowego, jego rozładunek oraz przekraczanie dróg publicznych pojazdów gąsienicowych z wykorzystaniem antypoślizgowych mat zabezpieczających, to elementy, zostały poddane praktycznemu sprawdzeniu.
– Przejazd przez drogi publiczne pojazdów gąsienicowych, zwłaszcza bez nakładek gumowych, może spowodować trwałe uszkodzenie położonej nawierzchni. Aby uniknąć ewentualnych kosztów związanych ze zniszczeniem lub uszkodzeniem drogi, proponujemy rozwiązania alternatywne, które właśnie poddajemy sprawdzeniu. Wykorzystywane dotychczas pasy transmisyjne nie dają pewnego zabezpieczenia. Stąd propozycja zastąpienia ich przez antypoślizgowe maty zabezpieczające. Inne rozważane rozwiązanie przemieszczenia, stanowi wykorzystywanie transportu kolejowego – zauważa Komendant WKT Wrocław, mjr Marek Garniec.
Wnioski, jakie nasuwają się po praktycznej weryfikacji wariantów przemieszczania się pojazdów gąsienicowych na poligon, włącznie z ponoszonymi kosztami finansowymi przedstawione zostaną dowódcy 11 Lubuskiej Dywizji Kawalerii Pancernej.
—
Krzysztof Gonera – LDKP
